早在今年的8月18日，交通部和公安部共同發(fā)布了新的《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，該大綱在2016年10月1日正式實行，我國的駕考又一次迎來了改革。
    那么，改革之后駕駛證考試又有哪些新的變化，考試難度是增大了，還是降低了呢？

  1、培訓(xùn)學(xué)時調(diào)整
    進行新的改革之后，新的考試大綱會對駕駛證學(xué)習(xí)的總的學(xué)時進行一個調(diào)整，相比2013年推出的考試大綱要少了10多個學(xué)時。C1駕駛證和C2駕駛證學(xué)習(xí)的總學(xué)時，調(diào)整為62學(xué)時和60學(xué)時！（每個學(xué)時為60分鐘，有效學(xué)時為45分鐘）
    在新的大綱中，科目二、科目三考試中的一些項目可以做模擬教學(xué)中直接完成，不過模擬教學(xué)學(xué)時規(guī)定在4個學(xué)時。這樣算下來C1、C2駕駛證考試的實際操作培訓(xùn)學(xué)時將會在36學(xué)時、34學(xué)時！
    新的大綱相比老的大綱，最大的區(qū)別可能就是化整為零，也就是說每一個考試項目都進行了具體的學(xué)時分配！
    2、培訓(xùn)里程的調(diào)整
    新的考試大綱中對于培訓(xùn)里程又有具體的規(guī)定，要求培訓(xùn)里程都應(yīng)該超過300公里。也就是說在后期的上路階段將會增加更多的里程。
    3、學(xué)車的報名費又有怎樣的調(diào)整呢？
    其實這個費用的問題，主要是關(guān)乎培訓(xùn)成本的多少，培訓(xùn)課時的減少可能成本會相應(yīng)降低，但是培訓(xùn)里程的增加也會導(dǎo)致培訓(xùn)成本的增加。就費用這個問題上，應(yīng)該不會有大的變化。